Le Pou-du-Ciel, conçu par Henri Mignet, incarne une véritable révolution dans l’histoire de l’aviation populaire. Pensé pour être simple, sûr et économique, cet avion léger avait un objectif inédit : rendre le vol accessible au grand public. En publiant librement ses plans dans son livre Le Sport de l’Air en 1934, Mignet permet à chacun de construire son propre avion chez soi. Présenté la même année au Salon de l’Aéronautique au Grand Palais, le HM-14 suscite un immense enthousiasme : c’est le seul avion réellement à la portée des passionnés amateurs, tant financièrement que techniquement. Repliable et transportable comme une voiture, il fascine par son ingéniosité. Sa démonstration publique en vol à Orly provoque l’enthousiasme de la foule et révèle de nombreuses vocations de constructeurs amateurs. Véritable symbole de démocratisation de l’aviation, le Pou-du-Ciel ouvre pour la première fois le rêve du pilotage et de la construction aéronautique à un large public. Son essor sera interrompu par la Seconde Guerre mondiale, après avoir marqué durablement l’histoire de l’aviation légère.
