Créée en 2015, l'association a pour objet de sauvegarder en BRETAGNE le patrimoine historique et culturel de l'aérodrome de Vannes-Meucon situé sur la commune de Monterblanc.
Avec l'aide des collectivités locales, le MAM doit assurer :

• La préservation et la conservation d'aéronefs, d'aérostats, de planeurs ou tout accessoire aéronautique présentant un intérêt historique : Transall R202 - Nord 2501 (propriété de commune de Monterblanc) - Sikorsky H34 - Étendard N°14 - T33 - Pou du Ciel - Pitts…..
• La présentation d'aéronefs et de techniques de construction, de maintenance et de pilotage.
• La recherche historique sur l'aérodrome de Vannes et ses alentours.
• La préservation de tous ouvrages techniques historiques liés à l’aérodrome de Vannes (hangars, bâtiments etc. …)
• La collecte et la mise en valeur de documents, témoignages et ouvrages concernant l’aérodrome de Vannes, les machines et l'histoire de l'aviation, tout particulièrement dans le Morbihan et en Bretagne.
• L’organisation d’expositions, de conférences et de visites sur des thèmes aéronautiques.
• La contribution à l'éducation des jeunes au travers d'ateliers de découverte et d'activités aéro-loisirs.

Les activités de l'association

• Restauration des avions et entretien. L’association a démarré son activité en 2015 dans le but de restaurer le NORD 2501 à l’abandon. Sa restauration est arrivée pratiquement à son terme en 2025. D’autres appareils l’ont rejoint et ont été restaurés ou sont en cours de rénovation (Etendart/ Sikorsky H34/Phantom II/Planeur SG38).
  Un entretien régulier est nécessaire en particulier le nettoyage des appareils en extérieur en début de saison. 
  Un entretien des locaux et des extérieurs est nécessaire
• Recherches historiques. Le MAM rassemble depuis dix ans toutes les archives concernant l’histoire de l’aviation locale et de l’aérodrome de 1870 à nos jours. Tous les documents (15000 fichiers) sont scannés et classés. 
• Gestion des collections / Scenographie. Le MAM reçoit de nombreux dons dont il faut faire l’inventaire et la présentation publique dans le cadre d’une scénographie qui évolue.
• Bibliothèque. Le MAM a constitué une bibliothèque d’ouvrages historiques sur l’aviation ainsi que les documents techniques des appareils présentés
• Accueil du public. Les membres doivent assurer de mai à septembre une rotation permettant d’assurer une permanence d’accueil du public : Groupes en avril - Mercredi-samedi et dimanche après-midi en mai/juin/septembre - Tous les après-midi sauf le lundi en juillet août avec la présence d’étudiants stagiaires qui assurent l’essentiel de l’accueil.
• L'organisation d'évènements. Le MAM organise au moins une fois par an un événement à thème sur un week-end l’amenant à faire venir des personnalités (ex : Michel Tognini) où des appareils rarement vus ( ex : Spitfire). C’est l’occasion d’une fête et de partages.

Les membres de l’association, d’origines professionnelles très diverses, peuvent donc mettre leur savoir-faire au profit de l’objectif commun dans chacun des divers domaines proposés qui les intéressera.

Formules